9月15日，由國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、全國(guó)工業(yè)車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)、國(guó)家機(jī)器人質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(重慶)指導(dǎo)，中叉網(wǎng)主辦，杭叉集團(tuán)協(xié)辦，淄博火炬、唐山盛航、卡斯卡特、金鷹科技、凡己科技、唯創(chuàng)安全、毅獅邁、宇帆鋰電鉛酸充電機(jī)、漢諾威米蘭展覽等公司聯(lián)合贊助的“中叉網(wǎng)-2021叉車(chē)和移動(dòng)機(jī)器人安全、質(zhì)量萬(wàn)里行”第 202站：合肥碩源工程機(jī)械配件有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：碩源）。

中叉網(wǎng)-2021叉車(chē)和移動(dòng)機(jī)器人安全、質(zhì)量萬(wàn)里行走進(jìn)合肥碩源工程機(jī)械配件有限公司，和總經(jīng)理程國(guó)斌諸管理層交流并參觀叉車(chē)駕駛艙生產(chǎn)車(chē)間。

圖：合肥碩源高層（右）與中叉網(wǎng)總經(jīng)理胡揚(yáng)波（左）

程總告訴中叉網(wǎng)，在歐美日本發(fā)達(dá)國(guó)家的平衡重叉車(chē)的駕駛艙配備率一般達(dá)到10%，目前中國(guó)配備率不到2.5%。他認(rèn)為隨著國(guó)家對(duì)安全生產(chǎn)以及叉車(chē)駕駛?cè)藛T的工作環(huán)境要求的提高，品質(zhì)可靠安全的叉車(chē)駕駛艙在中國(guó)尚處于具備廣闊的市場(chǎng)潛力。碩源，就是專(zhuān)注于在這一領(lǐng)域，是中國(guó)獨(dú)立從事叉車(chē)駕駛艙生產(chǎn)的最大制造商之一。