我們明白，沒(méi)有任何兩家用戶(hù)面臨相同的挑戰(zhàn)。所以我們不是僅僅給你提供我們制造的叉車(chē)，而是你需要的叉車(chē)。

這，就是海斯特 —— 為你而造。

海斯特叉車(chē)在德國(guó)斯圖加特舉辦的2022 LogiMAT上首次展示了一款全新的A系列叉車(chē)。2022年5月31日至6月2日期間參觀展會(huì)的參觀者有機(jī)會(huì)在展臺(tái)上看到一款海斯特自主設(shè)計(jì)的H2.0-3.5A內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)。

圖 | 2022 LogiMAT現(xiàn)場(chǎng)

以更低的總擁有成本獲得更高的性能與生產(chǎn)力

在10號(hào)展廳的C10展位，專(zhuān)家們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)討論海斯特如何通過(guò)140多臺(tái)平衡重式叉車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備和集裝箱堆高機(jī)為您的生產(chǎn)提供動(dòng)力。

圖 | 2022 LogiMAT現(xiàn)場(chǎng)

在展臺(tái)上，備受期待的海斯特H2.0-3.5A內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)與P2.0-3.0S站駕式電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)一同亮相，這兩款車(chē)是專(zhuān)為企業(yè)交叉配送、裝卸拖車(chē)或在倉(cāng)庫(kù)中揀貨而設(shè)計(jì)的。P3.0S除了展示的固定站板帶駕駛員側(cè)保護(hù)包圍以外，還能提供帶側(cè)護(hù)臂的可折疊站板選項(xiàng)。

產(chǎn)品圖 | H2.0-3.5A

應(yīng)用圖 | P2.0-3.0S

此外，與會(huì)者還可以了解海斯特平衡重和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備不同動(dòng)力的選擇。例如，海斯特最近添加了Sunlight集團(tuán)的鋰電池作為設(shè)備選件，為客戶(hù)提供了更多滿(mǎn)足其需求的選擇。 電池可以使用CANbus總線(xiàn)通信連接到海斯特叉車(chē)上，以?xún)?yōu)化電池管理。Sunlight集團(tuán)的GLocal遠(yuǎn)程信息處理解決方案還提供實(shí)時(shí)電池監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)和遠(yuǎn)程訪(fǎng)問(wèn)。

我們很高興能在LogiMAT將我們最新的發(fā)展和多樣化的全球行業(yè)經(jīng)驗(yàn)結(jié)合在一起，展示我們?nèi)绾瓮ㄟ^(guò)不同的解決方案來(lái)支持客戶(hù)的特定需求。

海斯特，全球最堅(jiān)固耐用的叉車(chē)品牌

海斯特叉車(chē)是全球領(lǐng)先的叉車(chē)設(shè)計(jì)者與制造者，是享譽(yù)全球的著名叉車(chē)品牌之一。從最大型的集裝箱搬運(yùn)叉車(chē)和前移式叉車(chē)，到專(zhuān)用的倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)叉車(chē)，海斯特提供幾乎所有種類(lèi)和規(guī)格的工業(yè)叉車(chē)，擁有全球最齊全的叉車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)。

海斯特在中國(guó)

海斯特非常關(guān)注在中國(guó)的業(yè)務(wù)發(fā)展，很早就伴隨海外用戶(hù)中國(guó)工廠(chǎng)的物流搬運(yùn)需求來(lái)到中國(guó)，并在香港設(shè)立公司開(kāi)始為中國(guó)用戶(hù)提供服務(wù)。1999年，上海海斯特叉車(chē)制造有限公司正式投產(chǎn)，工廠(chǎng)占地26379平方米，生產(chǎn)管理采用先進(jìn)的DFT（按需求流動(dòng)）技術(shù)。初期組裝生產(chǎn)海斯特2-3噸系列內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)，后又引進(jìn)組裝生產(chǎn)1.5-2.5噸系列電動(dòng)平衡重式叉車(chē)，為中國(guó)用戶(hù)提供更便捷全面的本地響應(yīng)服務(wù)。

海斯特中國(guó)不斷適應(yīng)中國(guó)用戶(hù)的使用習(xí)慣，提供包括新興的叉車(chē)租賃與二手叉車(chē)等在內(nèi)的一站式服務(wù)，時(shí)至今日，堅(jiān)固耐用的海斯特叉車(chē)已成為中國(guó)用戶(hù)信任的叉車(chē)品牌，并榮獲“2012中國(guó)最受歡迎叉車(chē)供應(yīng)商”稱(chēng)號(hào)。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運(yùn)公司）旗下，該公司是上市公司，總部設(shè)在美國(guó)，全球雇員人數(shù)超過(guò)5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團(tuán)脫離。 

海斯特-耶魯全球開(kāi)展叉車(chē)設(shè)計(jì)、工程、制造、銷(xiāo)售和服務(wù)及售后配件業(yè)務(wù)。 

海斯特-耶魯集團(tuán)是全球五大叉車(chē)制造商之一，目前約有785,000輛叉車(chē)在全球范圍內(nèi)運(yùn)行 

在海斯特-耶魯?shù)膹?qiáng)勁領(lǐng)導(dǎo)下，海斯特繼續(xù)圍繞創(chuàng)新、提高品質(zhì)和效率、追求卓越的銷(xiāo)售和服務(wù)、全球覆蓋和組織優(yōu)化開(kāi)展各項(xiàng)重大計(jì)劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經(jīng)有80多年叉車(chē)生產(chǎn)的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè)，最早的產(chǎn)品是輪式起重機(jī)。海斯特這個(gè)名字來(lái)源于伐木工工作的喊號(hào)聲"hoist'er"。

之后公司開(kāi)始致力于尋找更好的方法用于物料搬運(yùn)。1934年，他們便制造出了第一輛可移動(dòng)起重設(shè)備，當(dāng)時(shí)被稱(chēng)為“移動(dòng)式卷?yè)P(yáng)機(jī)”，也就是后來(lái)的“移動(dòng)吊車(chē)”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車(chē)。40年代末已經(jīng)可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運(yùn)場(chǎng)看到各種類(lèi)型的海斯特叉車(chē)。

在50年代，海斯特在英國(guó)設(shè)立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛(ài)爾蘭、意大利以及澳大利亞都設(shè)立了叉車(chē)生產(chǎn)工廠(chǎng)。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車(chē)的前進(jìn)、后退加速集中于一塊踏板，這一技術(shù)是當(dāng)時(shí)最先進(jìn)得技術(shù)之一，并在叉車(chē)行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，到現(xiàn)在，海斯特在全球已擁有14個(gè)生產(chǎn)廠(chǎng)，全球叉車(chē)市場(chǎng)占有率達(dá)到12%。

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