新的吉尼（Genie ）GTH-1256伸縮臂叉車車以Genie 6K、8K和10K伸縮式裝卸車的設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，擴(kuò)展了吉尼的伸縮臂叉車家族。新的12,000磅（5,443公斤）容量的伸縮式裝卸車的設(shè)計(jì)目的是提高耐用性，降低總擁有成本，并在工作現(xiàn)場提供最大的生產(chǎn)力。

新的GTH-1256專注于簡化車隊(duì)所有權(quán)和維護(hù)，與其他GTH產(chǎn)品系列共享許多功能和部件。

吉尼公司將在ARA展會的展位上首次展示其新的GTH-1256型伸縮臂叉車。

據(jù)吉尼公司稱，GTH-1256在最大提升高度上提供的能力比同級別的任何其他伸縮臂叉車都要大，在最大高度56英尺3英寸（17.15米）時(shí)為6,000磅（2.721公斤），在最大伸出高度42英尺（12.8米）時(shí)為3,500磅（1,588公斤）。

GTH-1256由一臺側(cè)置的120馬力道依茨發(fā)動機(jī)和四速動力換檔變速器提供動力，在揀選和放置活動中提供了15%的效率。

此外，兩個(gè)車橋上的新限滑差速器和全時(shí)四輪驅(qū)動為任何工作現(xiàn)場提供了所需的扭矩和牽引力，而單減速器、行星式、專業(yè)和傳動軸線為崎嶇的地形提供了可靠性、動力和性能。

Genie專有的長壽命Enduro A/T輪胎是標(biāo)準(zhǔn)配置。這些混合型全地形輪胎結(jié)合了巖石凸塊輪胎和傳統(tǒng)粗糙地形輪胎的最佳特性。

此外，寬大的中心桿在堅(jiān)硬的表面上提供了更好的磨損，自清潔的外側(cè)凸耳在柔軟的泥濘地面上提供了動力，而不會被堵塞。Enduro A/T輪胎在需要更換前的磨損時(shí)間也延長了三分之一，降低了所有權(quán)成本。

新的駕駛室設(shè)計(jì)的特點(diǎn)是增強(qiáng)了所有四個(gè)輪胎的能見度，7英寸顯示屏，反向倒車攝像頭，后部接近報(bào)警和全空調(diào)系統(tǒng)。

吉尼高級產(chǎn)品經(jīng)理Amalija Kopac說：“這是一臺大載重的伸縮臂叉車，為現(xiàn)實(shí)中的重型工作而設(shè)計(jì)、制造和廣泛測試。當(dāng)我們設(shè)計(jì)和測試這臺機(jī)器時(shí)，我們優(yōu)先考慮耐用性和可靠性，以及降低總擁有成本和生產(chǎn)力，確保我們的12k伸縮臂起重機(jī)將提供設(shè)備運(yùn)營商和業(yè)主所需的性能和壽命--現(xiàn)在和將來都是如此。這是吉尼開發(fā)和擴(kuò)大我們的伸縮式裝卸機(jī)系列的下一步，我們很高興向您介紹新的GTH-1256！”

吉尼快速連接系統(tǒng)使交換附件變得簡單而快速，GTH-1256與吉尼的GTH-1056 10k伸縮臂叉車共享附件，包括三種大小的車架（48英寸、60英寸和72英寸），一個(gè)旋轉(zhuǎn)車架和一個(gè)擺動車架。這種附件的易用性和通用性為車隊(duì)所有者提供了一個(gè)機(jī)會，使他們能夠以一種具有成本效益的方式提高車隊(duì)的多功能性，從而有助于降低成本和提高RROIC。

1966年在美國華盛頓，創(chuàng)始人Bud Bushnell研發(fā)出一款移動式氣動提升機(jī)，這款可升可降的作業(yè)工具讓人聯(lián)想到“瓶中魔力”，吉尼的名字由此誕生，并于1970年開發(fā)出第一臺真正移動式的高空作業(yè)平臺。2002年，吉尼被全球知名工程機(jī)械公司特雷克斯收購，成為合作伙伴。如今，作為特雷克斯的子品牌，吉尼依舊走在產(chǎn)品創(chuàng)新和高品質(zhì)的前沿，以客戶為中心的理念腳踏實(shí)地地進(jìn)行生產(chǎn)。利用精良的制造工藝提高產(chǎn)品質(zhì)量和降低成本，吉尼全系列高空作業(yè)平臺擁有最佳穩(wěn)定性和安全性，能夠幫助用戶安全地在高空作業(yè)。

伴隨著對高空作業(yè)平臺需求的日益增長，吉尼不斷積極開拓業(yè)務(wù)，目前旗下產(chǎn)品包括移動式物料升降機(jī)、自行式高空作業(yè)平臺、自行式伸縮叉裝機(jī)、拖車式曲臂型高空作業(yè)平臺、自行式曲臂型高空作業(yè)平臺、剪型高空作業(yè)平臺、自行式直臂型高空作業(yè)平臺和牽引式燈塔車等。這些設(shè)備確保高空作業(yè)的安全和高效，并能向高空輸送物資。