”迎冬小雪至，應節(jié)晚虹藏”。

時值小雪節(jié)氣，寒冬的腳步已悄然而至。在這個初冬的節(jié)氣，河北港口集團秦皇島公司內迎來了一抹亮眼的黃色。

12月5日，海斯特32噸叉車河北港口集團交車儀式在秦皇島港內隆重舉行。

冬日里的

一抹亮黃

交車儀式留影

河北港口集團現有資產規(guī)模1460億元，凈資產733億元；擁有控股子公司120家，業(yè)務涵蓋港口運營、投資運營、港口物流、園區(qū)經濟等多領域。

河北港口集團是全球最大的煤炭下水港、鐵礦石接卸港；擁有集裝箱內外貿航線55條，內陸港64個，海鐵聯(lián)運線路23條，跨境班列線路8條，形成“立足京津冀、面向東北亞、聯(lián)通全世界”“陸海內外聯(lián)動、東西雙向互濟”的國際物流網絡新通道。海斯特公司此次提供給河北港口集團的H32-12UT型號叉車，為海斯特美科斯工廠制造，國四排放標準的新型平衡重叉車。

為什么選擇海斯特？

海斯特叉車是世界上最受歡迎的重型叉車生產

制造商之一

海斯特工廠在1952年推出了第一代重型叉車以來，其產品一直引領重型叉車的發(fā)展趨勢，并在技術創(chuàng)新和操作安全性方面，一直占據領導地位。迄今為止，海斯特的重型平衡重叉車已被廣泛應用于全球100多個國家的港口、堆場、鋼材中轉站、鋼材生產企業(yè)、造紙企業(yè)、集裝箱運輸企業(yè)等，進行鋼材、卷紙的堆碼裝卸和搬運，充分顯示其卓越的產品性能。

海斯特叉車，匯集了多年來叉車在亞洲不同工況，運行的知識和經驗，具有高效率、可靠性、安全性和操縱舒適性的優(yōu)點，完全能夠滿足設備在港口環(huán)境中的使用。

HYSTER

現場培訓指導，熟悉車輛細節(jié)

強悍的叉車，強大的伙伴

交車只是美好的開始，海斯特叉車河北經銷商“秦皇島先輝動力設備有限公司”寧經理表示，海斯特會用專業(yè)的服務，為用戶提供點對點、零距離的服務，確保河北港口集團高效、穩(wěn)定用車。

現場同時舉行了專業(yè)的產品說明環(huán)節(jié)，眾多港口的技術人員和老司機紛紛上車體驗，表示對接下來的搬運效率充滿了信心和期待。

來自客戶的反饋與期待

客戶認為，與海斯特品牌的合作有著十分光明的前景，叉車專家海斯特品牌不僅擁有領先的技術優(yōu)勢，而且擁有數十年的中國市場服務經驗，能為我們的港口貨物轉運提供更‘穩(wěn)’的保障和更‘強’的動能，也希望與海斯特全面推進在內部物流領域的深度合作”。

此次交車儀式標志著海斯特品牌與河北港口集團的合作正式邁入新的階段。

相信在雙方協(xié)作下，海斯特叉車將為河北港口集團帶來更多力量，共同助力行業(yè)跨越式發(fā)展。

高效助力

港口發(fā)展

海斯特，全球最堅固耐用的叉車品牌

海斯特叉車是全球領先的叉車設計者與制造者，是享譽全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運叉車和前移式叉車，到專用的倉儲類叉車，海斯特提供幾乎所有種類和規(guī)格的工業(yè)叉車，擁有全球最齊全的叉車產品線。

海斯特在中國

海斯特非常關注在中國的業(yè)務發(fā)展，很早就伴隨海外用戶中國工廠的物流搬運需求來到中國，并在香港設立公司開始為中國用戶提供服務。1999年，上海海斯特叉車制造有限公司正式投產，工廠占地26379平方米，生產管理采用先進的DFT（按需求流動）技術。初期組裝生產海斯特2-3噸系列內燃平衡重式叉車，后又引進組裝生產1.5-2.5噸系列電動平衡重式叉車，為中國用戶提供更便捷全面的本地響應服務。

海斯特中國不斷適應中國用戶的使用習慣，提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內的一站式服務，時至今日，堅固耐用的海斯特叉車已成為中國用戶信任的叉車品牌，并榮獲“2012中國最受歡迎叉車供應商”稱號。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業(yè)內領軍企業(yè)。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運公司）旗下，該公司是上市公司，總部設在美國，全球雇員人數超過5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團脫離。 

海斯特-耶魯全球開展叉車設計、工程、制造、銷售和服務及售后配件業(yè)務。 

海斯特-耶魯集團是全球五大叉車制造商之一，目前約有785,000輛叉車在全球范圍內運行 

在海斯特-耶魯的強勁領導下，海斯特繼續(xù)圍繞創(chuàng)新、提高品質和效率、追求卓越的銷售和服務、全球覆蓋和組織優(yōu)化開展各項重大計劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經有80多年叉車生產的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè)，最早的產品是輪式起重機。海斯特這個名字來源于伐木工工作的喊號聲"hoist'er"。

之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運。1934年，他們便制造出了第一輛可移動起重設備，當時被稱為“移動式卷揚機”，也就是后來的“移動吊車”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運場看到各種類型的海斯特叉車。

在50年代，海斯特在英國設立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設立了叉車生產工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車的前進、后退加速集中于一塊踏板，這一技術是當時最先進得技術之一，并在叉車行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務的不斷發(fā)展，到現在，海斯特在全球已擁有14個生產廠，全球叉車市場占有率達到12%。

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