聚力同行 智創(chuàng)未來(lái) | 優(yōu)旦科技2024年供應(yīng)商會(huì)議圓滿召開29

6月18日，以“聚力同行 智創(chuàng)未來(lái)”為主題的優(yōu)旦科技2024年供應(yīng)商會(huì)議在合肥明珠瑞士酒店成功舉辦。來(lái)自全國(guó)各地的100余位供應(yīng)商代表齊聚一堂，共同探討行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，共繪產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)圖。

會(huì)議伊始，優(yōu)旦科技供應(yīng)鏈總監(jiān)何超作為開場(chǎng)主持人，向到場(chǎng)的供應(yīng)商伙伴表示熱烈歡迎與誠(chéng)摯感謝，期待通過(guò)此次會(huì)議與各位供應(yīng)商伙伴進(jìn)一步加強(qiáng)精誠(chéng)合作，把握市場(chǎng)脈搏，共同推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新與發(fā)展。【詳情】

精品助力綠色龍江丨合力叉車?中叉網(wǎng)2024中國(guó)叉車和移動(dòng)機(jī)器人高質(zhì)量發(fā)展萬(wàn)里行走進(jìn)哈爾濱合力

中國(guó)叉車網(wǎng)（www.mama114.cn）新聞中心（6月21日） 近日，“合力叉車?中叉網(wǎng)2024中國(guó)叉車和移動(dòng)機(jī)器人高質(zhì)量發(fā)展萬(wàn)里行”活動(dòng)小組一行來(lái)到黑龍江省哈爾濱市，與哈爾濱合力叉車有限公司（簡(jiǎn)稱“哈爾濱合力”或“公司”）總經(jīng)理曲濱生及管理層就市場(chǎng)特征、網(wǎng)絡(luò)布局、市場(chǎng)占有率以及油改和以舊換新等問(wèn)題進(jìn)行深入交流和探討。

活動(dòng)以“數(shù)智領(lǐng)航，合力未來(lái)”為主題，由安徽合力股份有限公司（簡(jiǎn)稱“安徽合力”）主辦，中叉網(wǎng)/AGV網(wǎng)承辦，凡己科技、愛普拉新能源、臺(tái)創(chuàng)實(shí)業(yè)、唐山盛航、鵬成新能源、愛動(dòng)超越、合力科技、合肥鑄鍛廠、和鼎新能、合力車橋、蚌埠液力、聯(lián)動(dòng)屬具、和安機(jī)械、安鑫貨叉、寶雞合力、皖新電機(jī)等公司聯(lián)合協(xié)辦。

市場(chǎng)特征

黑龍江省在國(guó)家政策中的定位具有多方面的戰(zhàn)略意義，既是保障國(guó)家糧食安全的重要基地，也是東北振興戰(zhàn)略的重要組成部分。同時(shí)，作為生態(tài)保護(hù)和綠色發(fā)展的重要區(qū)域，黑龍江省在國(guó)家的對(duì)外開放戰(zhàn)略中也發(fā)揮著前沿作用。此外，作為能源和資源基地，黑龍江省在國(guó)家能源安全和資源利用中具有重要地位。【詳情】

2024年卓一窄巷道智能叉車技術(shù)交流會(huì)在泉城濟(jì)南召開

2024年6月18日，2024卓一窄巷道智能叉車技術(shù)交流會(huì)在泉城——山東·濟(jì)南圓滿召開。本次“濟(jì)南”技術(shù)交流會(huì)上，中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)秘書長(zhǎng)張潔女士、卓一智能叉車總經(jīng)理潘小軍、卓一智能叉車副總經(jīng)理吳延濤、還有行業(yè)資深人士及各媒體代表受邀出席，共同探討窄巷道密集倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)與自動(dòng)化技術(shù)將會(huì)給企業(yè)物流帶來(lái)的智能化、數(shù)字化、綠色化。

卓一智能叉車副總經(jīng)理吳延濤致歡迎詞，我們今天在此歡聚一堂，共同見證卓一智能叉車這一重要時(shí)刻。我謹(jǐn)代表卓一智能叉車的全體員工，向各位嘉賓的蒞臨表示最熱烈的歡迎和最衷心的感謝！

中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)秘書長(zhǎng)張潔

中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)秘書長(zhǎng)張潔女士表示，卓一自2019年起深耕窄巷道叉車，融合人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、傳感器等先進(jìn)技術(shù)，在智能AGV叉車領(lǐng)域取得了一席之地。卓一結(jié)合智能AGV與窄巷道技術(shù)，成績(jī)顯著。張潔秘書長(zhǎng)同時(shí)強(qiáng)調(diào)，中小企業(yè)更要尋求差異化發(fā)展，走專精特新發(fā)展之路，為叉車領(lǐng)域走出差異化道路。

隨后用戶代表發(fā)言

山東電工電氣日立高壓開關(guān)有限公司  李俊勝主任

李主任表示，經(jīng)過(guò)多方比較后，我們?cè)谒哪昵斑x擇了卓一。卓一不僅對(duì)我們的倉(cāng)庫(kù)實(shí)際問(wèn)題進(jìn)行了充分考量，從最初的各種調(diào)整和調(diào)試，到后期的售后服務(wù)，卓一的專業(yè)水平和優(yōu)質(zhì)服務(wù)得到了我們企業(yè)高層的高度贊賞。

卓一智能叉車總經(jīng)理潘小軍

卓一智能潘小軍總經(jīng)理發(fā)言表示，對(duì)公司深耕叉車行業(yè)17年的三個(gè)階段及產(chǎn)品演變歷程進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹。從少量品系的研發(fā)制造，到深度聚焦窄巷道細(xì)分賽道，再到不斷攻克“卡脖子”技術(shù)，卓一已經(jīng)形成了以窄巷道和無(wú)人駕駛AGV為主的全系列產(chǎn)品矩陣。部分產(chǎn)品已經(jīng)全面取代進(jìn)口，廣泛應(yīng)用于航空航天、新能源、冷鏈、醫(yī)藥等行業(yè)。卓一叉車以差異化為核心，致力于在產(chǎn)品、技術(shù)、管理、品牌等領(lǐng)域構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，并始終堅(jiān)持“以客戶為中心”，將客戶的反饋?zhàn)鳛槲覀儾粩鄡?yōu)化產(chǎn)品技術(shù)和服務(wù)的重要依據(jù)，力求為現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)提供更多可能。【詳情】