伊藤忠商事株式會(huì)社、KDDI株式會(huì)社、株式會(huì)社豐田自動(dòng)織機(jī)、三井不動(dòng)產(chǎn)株式會(huì)社、三菱地所株式會(huì)社就2024年度內(nèi)推進(jìn)物理互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化的共同研究達(dá)成協(xié)議，并簽署了備忘錄。五家跨行業(yè)合作伙伴將共同推進(jìn)物流改革，為解決物流現(xiàn)狀困境，實(shí)現(xiàn)物流可持續(xù)發(fā)展。

物流行業(yè)環(huán)境日益嚴(yán)峻

物流是支撐日本經(jīng)濟(jì)的基石，但由于各種原因影響，整體行業(yè)所處的環(huán)境日益嚴(yán)峻，若態(tài)勢(shì)持續(xù)，物流運(yùn)輸或?qū)⒚媾R停擺可能。

2024年日本新規(guī)出臺(tái)，駕駛員工作時(shí)間減少

人口減少，導(dǎo)致勞動(dòng)力不足

為應(yīng)對(duì)碳中和，產(chǎn)生的高能耗、高物價(jià)

為了使物流行業(yè)可持續(xù)發(fā)展，物流的標(biāo)準(zhǔn)化以及提升物流綠色· 數(shù)字轉(zhuǎn)型的新一代解決方案的制定迫在眉睫。

物理互聯(lián)網(wǎng)

物理互聯(lián)網(wǎng)被公認(rèn)為是新一代解決方案。物理互聯(lián)網(wǎng)是利用數(shù)字技術(shù)將貨物、倉(cāng)庫(kù)、車(chē)輛空閑信息等可視化，將跨行業(yè)的多家企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)和卡車(chē)相互連接起來(lái)的網(wǎng)絡(luò)，引導(dǎo)出最佳的運(yùn)輸路線(xiàn)，是提高物流效率的新型共同配送機(jī)制。將互聯(lián)網(wǎng)的理念應(yīng)用于物流，以實(shí)現(xiàn)每個(gè)“數(shù)據(jù)包”（標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸單元）的高效信息傳輸和接收。

實(shí)現(xiàn)效果

日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省從2021年開(kāi)始推動(dòng)各行業(yè)的物理互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)發(fā)展。利用物理互聯(lián)網(wǎng)可使物流業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、高效化，可以減輕物流運(yùn)輸企業(yè)的負(fù)擔(dān)。此外，由于可以有效利用卡車(chē)等物流資源，因此可以抑制燃料消耗量，有助于減少溫室氣體的排放量。

跨行業(yè)對(duì)應(yīng)方法

5家企業(yè)基于本備忘錄，將設(shè)立一家新公司進(jìn)行具體商討，以期在 2024 年度中將物理互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商業(yè)化。此外，還將與托運(yùn)企業(yè)和運(yùn)輸企業(yè)合作，努力構(gòu)建物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。未來(lái)，物理互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)除了可以提高物流業(yè)務(wù)的效率外，還將構(gòu)建新的機(jī)制，為托運(yùn)企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)等用戶(hù)帶來(lái)成本優(yōu)勢(shì)，力爭(zhēng)以新的物流標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建服務(wù)形態(tài)。5家企業(yè)將跨行業(yè)推進(jìn)物流改革，致力于解決物流課題，實(shí)現(xiàn)物流的可持續(xù)發(fā)展。

關(guān)于豐田產(chǎn)業(yè)車(chē)輛（上海）有限公司：

豐田產(chǎn)業(yè)車(chē)輛（上海）有限公司是由豐田自動(dòng)織機(jī)2003年投資成立。是中國(guó)豐田產(chǎn)業(yè)車(chē)輛的總經(jīng)銷(xiāo)商。為用戶(hù)提供全方位的服務(wù)。豐田叉車(chē)已經(jīng)在中國(guó)建立了一套完整的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，包括叉車(chē)組裝廠(chǎng)，銷(xiāo)售和服務(wù)中心。豐田叉車(chē)已經(jīng)擁有了TOYOTA，BT，RAYMOND三個(gè)品牌，遍布全球的生產(chǎn)基地，101家總代理商，800余家經(jīng)銷(xiāo)商和超過(guò)2000家的銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)。集團(tuán)2002年的叉車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到190000臺(tái)，2003年達(dá)到203000臺(tái)，占世界叉車(chē)市場(chǎng)份額的26％，一躍而坐上了全球叉車(chē)銷(xiāo)售的頭把交椅，至今已經(jīng)連續(xù)17年世界第一。

豐田自動(dòng)織機(jī)（TICO）簡(jiǎn)介：

TICO是豐田集團(tuán)的起源公司，成立于1926年，以生產(chǎn)自動(dòng)織布機(jī)開(kāi)始。產(chǎn)品涉及織布機(jī)領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)車(chē)輛領(lǐng)域，汽車(chē)領(lǐng)域，壓縮機(jī)領(lǐng)域，發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，半導(dǎo)體領(lǐng)域，液晶顯示領(lǐng)域和加工中心領(lǐng)域等各行各業(yè)。其中，豐田叉車(chē)，噴氣式織機(jī)和壓縮機(jī)的市場(chǎng)占有率世界第一。豐田集團(tuán)由豐田自動(dòng)織機(jī)、豐田汽車(chē)、豐田通商等13個(gè)公司組成。公司的豐田物料搬運(yùn)事業(yè)部全面負(fù)責(zé)豐田公司產(chǎn)業(yè)車(chē)輛與物流系統(tǒng)的生產(chǎn)與銷(xiāo)售，在日本豐田Ｌ＆Ｆ的標(biāo)識(shí)，在各類(lèi)產(chǎn)業(yè)的物流鏈中大放異彩。

豐田集團(tuán)瑞典BT叉車(chē)公司簡(jiǎn)介：

瑞典ＢＴ公司是歐洲著名的叉車(chē)制造商。尤其以生產(chǎn)電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)聞名于世界，在被日本豐田叉車(chē)公司收購(gòu)之前是全球電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，在性能、安全性等方面遙遙領(lǐng)先于其他品牌。

我們的品牌

2000年豐田產(chǎn)業(yè)車(chē)輛集團(tuán)通過(guò)收購(gòu)瑞典BT公司，完成了對(duì)其產(chǎn)品線(xiàn)的重組，自此作為世界占有率第一的產(chǎn)業(yè)車(chē)輛集團(tuán)， 豐田叉車(chē)擁有Toyota、BT、Raymond三大頂尖品牌，為全世界產(chǎn)業(yè)車(chē)輛用戶(hù)提供ClassⅠ~ClassⅥ的全系列叉車(chē)產(chǎn)品。 2007年隨著豐田產(chǎn)業(yè)車(chē)輛（上海）有限公司正式銷(xiāo)售BT產(chǎn)品，豐田叉車(chē)將其旗下的三大品牌全部帶到了中國(guó)， 鑄就一個(gè)渠道三個(gè)品牌（Toyota、BT、Raymond）的One Stop Shopping 一站式服務(wù)，以滿(mǎn)足中國(guó)客戶(hù)的全方位物流需求。