近期，卓一智能叉車一臺5噸座駕多向前移式叉車（蟹力士）交付某挖掘機制造企業(yè)，即刻投入運行。

客戶案例|卓一5噸重載多向叉車，助力卡特彼勒重型物料高效搬運

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客戶是一家全液壓挖掘機制造企業(yè)，其產(chǎn)品以性能卓越、質(zhì)量可靠著稱。隨著生產(chǎn)規(guī)模擴大，企業(yè)對精益化生產(chǎn)有了更高的追求，希望從重長物料存儲轉(zhuǎn)運過程中出現(xiàn)的倉儲利用率不足、運輸效率低等問題入手，率先做出改變。

1倉儲利用率低下

傳統(tǒng)叉車需要較大的轉(zhuǎn)彎半徑，導致倉庫巷道間距離設計寬大，固有倉儲模式難以滿足企業(yè)日益增長的存儲需求；

2長物料搬運困難

普通叉車搬運重型長物料時，需要多次調(diào)整方向，操作繁瑣、難度高且存在安全隱患；

3物流效率低下

在對接生產(chǎn)、出貨過程中，存在頻繁的室內(nèi)外轉(zhuǎn)運動作，低效率的多頻次搬運十分影響訂單交付。

卓一窄巷道系列以在有限空間開拓更大存儲量，讓空間更有價值為目標。綜合客戶需要升級倉庫的物料特點以及對于倉儲擴容、重型物料搬運提速的需求，卓一智能叉車為該企業(yè)推薦了“蟹力士”寬體座駕多向前移式叉車，助力企業(yè)在重長物料領(lǐng)域的倉儲物流能力升級。

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“蟹力士”多向叉車突破傳統(tǒng)叉車的轉(zhuǎn)向限制，可直行、側(cè)行、原地回轉(zhuǎn)，輕松實現(xiàn)多方向行駛，同時還具有優(yōu)異的窄巷道直線行駛能力，能在僅2750mm的作業(yè)通道內(nèi)完成長物料高位存取作業(yè)。

在“蟹力士”多向叉車助力下，客戶將貨架間巷道縮窄，倉儲空間利用率可提升50%。

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“蟹力士”多向叉車專為重型長物料設計，最大載重5噸、可叉取長度20m內(nèi)的超長物料，憑借極強的機動性，無需多次調(diào)整方向，即可輕松實現(xiàn)狹窄空間/通道內(nèi)運輸。

全視野的玻璃駕駛室給了操作員極佳的視野條件，車外環(huán)境狀況盡收眼底，能夠盡可能避免車身及貨物與外界產(chǎn)生碰撞，顯著提升重長物料運輸安全性。

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高達5噸的負載力，突破客戶此前使用傳統(tǒng)叉車物料搬運重量的限制，單次實現(xiàn)成垛重型貨物的室內(nèi)外轉(zhuǎn)運，縮短整體物流周期、提高訂單交付效率，助力業(yè)務量增長。

標配耐磨、耐刺穿、防打滑的全實心橡膠輪胎，面對室內(nèi)外轉(zhuǎn)運、坡段路面等復雜工況游刃有余。

蘇州先鋒物流裝備科技有限公司位于吳中區(qū)胥江工業(yè)園，成立于2007年，江蘇省高新技術(shù)企業(yè)，卓一和zowell分別為中文、英文商標，目前，卓一已榮獲蘇州市知名商標，蘇州市名牌產(chǎn)品，公司2019年被評為蘇州市瞪羚企業(yè)、蘇州市出口名牌企業(yè)，卓一每年將銷售收入的8%用于研發(fā)，公司獲得專利授權(quán)共有500余個，其中發(fā)明專利34個，實用新型專利240余個，軟件著作權(quán)3個，同時參與了1項國家標準、1項團體標準的修訂制定工作，2019年被授予國家知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)、2021年被授予江蘇省工程技術(shù)研究中心、蘇州市工業(yè)設計中心。

卓一是以“工業(yè)車輛”為主體的裝備制造業(yè)，主導產(chǎn)品有VNA窄通道叉車、無人駕駛AGV叉車、電動搬運車、堆垛車、前移式叉車、牽引車及行業(yè)定制車等全系列產(chǎn)品，部分產(chǎn)品全面取代進口，廣泛應用于航空、新能源、醫(yī)藥食品、電子電力、電商新零售、汽車零部件、煙草物流、冷鏈等行業(yè)，其中VNA窄通道叉車已經(jīng)成為行業(yè)標桿。公司全面導入ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系、ISO45001職業(yè)健康安全管理體系，產(chǎn)品通過CE認證，已銷往全球80多個國家和地區(qū)。

卓一叉車以差異化為核心，致力于在產(chǎn)品、技術(shù)、管理、品牌領(lǐng)域構(gòu)建競爭優(yōu)勢，為工業(yè)領(lǐng)域的客戶提供搬運設備、倉儲物流技術(shù)，憑借自主技術(shù)創(chuàng)新實力，從跟隨歐美到與他們在國際市場同臺競技，卓一在不斷推動“中國制造”走向世界。