M系列前移式蓄電池叉車(chē)整機(jī)設(shè)計(jì)以人機(jī)工程為主導(dǎo)思想,融合國(guó)際先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和技術(shù),具有良好的安全性、操縱性和舒適性,流線(xiàn)型的外觀(guān)設(shè)計(jì),簡(jiǎn)潔明快的顏色搭配,無(wú)污染、低噪音、低振動(dòng)等特點(diǎn),充分體現(xiàn)了環(huán)保和人性化的設(shè)計(jì)理念。采用全液壓轉(zhuǎn)向、啟動(dòng)速度快慢可調(diào)、釋放制動(dòng)距離可調(diào)、固定低速行駛、轉(zhuǎn)向延時(shí)等功能,實(shí)現(xiàn)了性能的個(gè)性化駕駛,保障了操作的舒適性。優(yōu)良的行駛性能,門(mén)架高起升速度,在充分保障安全的前提下,大大提高了工作效率。較小的轉(zhuǎn)彎半徑設(shè)計(jì),能使叉車(chē)在狹小的空間內(nèi)靈活作業(yè)。先進(jìn)的進(jìn)口電子控制系統(tǒng),在坡道下行時(shí)可平穩(wěn)自動(dòng)滑行。車(chē)輛處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),停車(chē)制動(dòng)器會(huì)自動(dòng)起作用,當(dāng)扳動(dòng)加速器手柄時(shí),停車(chē)制動(dòng)會(huì)自動(dòng)釋放。寬視野的門(mén)架和護(hù)頂架,高空作業(yè)全景顯示,大幅度改善了操作的視線(xiàn)范圍,使操作更快、更安全。non-contact Hall induction 感應(yīng)加速器,再生制動(dòng)、故障智能化顯示等功能,高端配置的AC交流系統(tǒng)具有電機(jī)免維護(hù)等特性,大大提高了維修性。
型號(hào) | FBR10-MC | FBR10-MJZ | FBR13-MC | FBR13-MJZ | FBR15-MC | FBR15-MJZ | FBR18-MC | FBR18-MJZ | FBR20-MC | FBR20-MJZ | FBR15-MCE | FBR15-MJZE | FBR20-MCE | FBR20-MJZE | |
電源類(lèi)型 | 電池 | ||||||||||||||
駕駛方式 | stand-on | sit-on | |||||||||||||
額定容量 | Q(kg) | 1000 | 1300 | 1500 | 1800 | 2000 | 1800 | 2000 | |||||||
上升高度 | h3(mm) | 3000 | 3000 | ||||||||||||
負(fù)荷中心 | C(mm) | 500 | 500 | ||||||||||||
貨叉架傾角(前/后) | Α/Β (deg) | 3°/5° | 3°/5° | ||||||||||||
最大爬坡能力(滿(mǎn)載) | (%) | >12 | >10 | >15 | |||||||||||
最小轉(zhuǎn)彎半徑 | wa(mm) | 1420 | 1620 | 1725 | 1775 | 1775 | 1690 | 1775 | |||||||
前移距離 | X(mm) | 520 | 720 | 600 | 645 | 645 | 550 | 650 | |||||||
行車(chē)制動(dòng) | mech | elec | mech | elec | mech | elec | mech | elec | mech | elec | Hyd | ||||
車(chē)體長(zhǎng)度 | l1(mm) | 2115 | 2125 | 2340 | 2350 | 2350 | 2385 | 2400 | |||||||
車(chē)體后側(cè)長(zhǎng)度 | l2(mm) | 1045 | 1055 | 1270 | 1280 | 1280 | 1315 | 1330 | |||||||
車(chē)體寬度 | b1(mm) | 1045 | 1045 | 1200 | 1216 | 1216 | 1250 | 1266 | |||||||
門(mén)架縮回時(shí)高度 | h1(mm) | 2080 | 2080 | 2085 | 2085 | 2085 | 2080 | 2080 | |||||||
自由提升高度 | h4(mm) | 3945 | 3945 | 4000 | 4000 | 4000 | 3960 | 3960 | |||||||
護(hù)頂架高度 | h5(mm) | 2210 | 2210 | 2260 | 2260 | 2260 | 2100 | 2100 | |||||||
最小直角堆垛通道(托盤(pán)1200×1200) | Ast1(mm) | 2545 | 2745 | 2870 | 2920 | 2920 | 2865 | 2950 | |||||||
最小直角堆垛通道(托盤(pán)1000×1000) | Ast2(mm) | 2330 | 2530 | 2650 | 2700 | 2700 | 2645 | 2730 | |||||||
自重 | (kg) | 1700 | 1800 | 2550 | 2700 | 2800 | 3000 | 3250 | |||||||
驅(qū)動(dòng)電機(jī) | (kw) | 2.2 | 2.5 | 2.2 | 2.5 | 3.7 | 4.5 | 3.7 | 4.5 | 3.7 | 4.5 | 5.3 | 4.5 | 5.3 | 4.5 |
提升電機(jī) | (kw) | 3.4 | 3.5 | 8.2 | 9.2 | 8.2 | 9.2 | 8.2 | 9.2 | 8.2 | 9.2 | 8.6 | 11 | ||
蓄電池:電壓/容量(5小時(shí)放電量) | (V/Ah) | 24/490(450) | 48/210(225) | 24/490(450) | 48/210(225) | 48/500(500) | |||||||||
輪胎 | 聚氨酯/實(shí)心輪胎 | ||||||||||||||
轉(zhuǎn)向形式 | 機(jī)械/水力 | 水力 | |||||||||||||
速度控制方式 | CurTis | ZAPI | CurTis | ZAPI | CurTis | ZAPI | CurTis | ZAPI | CurTis | ZAPI | CurTis | ZAPI | CurTis | ZAPI |