叉車(chē)作為工廠和物流企業(yè)中的重要搬運(yùn)工具，在貨物裝卸、搬運(yùn)和堆垛等作業(yè)環(huán)節(jié)發(fā)揮著不可或缺的作用。然而，叉車(chē)作業(yè)過(guò)程中也存在諸多隱患，這些隱患極易引發(fā)事故。叉車(chē)安全事故的發(fā)生往往猝不及防，帶來(lái)的生命、財(cái)產(chǎn)損失都是巨大的。

案例簡(jiǎn)介：2018年11月28日中午12時(shí)20分許，某電器有限公司分公司內(nèi)，噴涂班長(zhǎng)湯某安排下掛組長(zhǎng)賀某駕駛叉車(chē)將充電處旁邊的統(tǒng)計(jì)臺(tái)的包裝材料叉下來(lái)給其他員工清潔，賀某駕駛叉車(chē)經(jīng)過(guò)包裝車(chē)間與后勤車(chē)間走廊門(mén)口處，因位置所限不能轉(zhuǎn)彎，此時(shí)該公司前處理工孫某見(jiàn)狀便上前幫助駕駛，賀、孫兩人均在叉車(chē)上，在沒(méi)有確認(rèn)叉車(chē)后方是否安全的情況下后倒車(chē)，致使叉車(chē)后方的該公司掛件工王某受到叉車(chē)尾部碰撞，擠壓于叉車(chē)尾部與墻體間造成傷害。事故造成1人受傷。

這一案例中，叉車(chē)司機(jī)安全意識(shí)淡薄，缺乏叉車(chē)安全操作技能。司機(jī)未按照《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定，經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)并經(jīng)考試機(jī)構(gòu)考核合格，取得特種設(shè)備作業(yè)人員證，即從事叉車(chē)作業(yè)。在倒車(chē)時(shí)未仔細(xì)觀察周?chē)闆r，導(dǎo)致事故發(fā)生。

通過(guò)以上叉車(chē)撞人的事故案例，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)：

1.廠區(qū)內(nèi)無(wú)制定安全管理制度，存在無(wú)證駕駛行為

2.針對(duì)廠區(qū)、車(chē)間內(nèi)未進(jìn)行人車(chē)分流

3.叉車(chē)司機(jī)駕駛過(guò)程中，注意力不集中

4.叉車(chē)行駛中存在盲區(qū)，特別是倒車(chē)等

這些就是造成叉車(chē)撞人事故的共性因素！值得我們引以為戒，及時(shí)采取針對(duì)性措施預(yù)防叉車(chē)撞人事故的重演！我們應(yīng)該具體應(yīng)該怎么做呢？

一，企業(yè)應(yīng)建立健全叉車(chē)安全管理制度，明確叉車(chē)操作人員的資質(zhì)要求、培訓(xùn)流程、日常檢查及維護(hù)保養(yǎng)等規(guī)定，確保每位叉車(chē)司機(jī)都持有合法有效的特種設(shè)備作業(yè)人員證。同時(shí)，設(shè)立專(zhuān)門(mén)的安全監(jiān)督崗位，對(duì)叉車(chē)作業(yè)進(jìn)行日常巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正違規(guī)行為。

二，實(shí)施嚴(yán)格的人車(chē)分流措施，在廠區(qū)及車(chē)間內(nèi)規(guī)劃明確的叉車(chē)行駛路線與人員通道，設(shè)置醒目的警示標(biāo)識(shí)和隔離設(shè)施，減少叉車(chē)與人員交叉作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。此外，應(yīng)定期組織員工進(jìn)行叉車(chē)安全知識(shí)培訓(xùn)，提高全員安全意識(shí)，確保員工了解叉車(chē)行駛路線及避讓規(guī)則。

三，加強(qiáng)叉車(chē)司機(jī)的技能培訓(xùn)與考核，除了基本的駕駛技能外，還應(yīng)重點(diǎn)培訓(xùn)其在復(fù)雜環(huán)境下的應(yīng)對(duì)能力，如盲區(qū)識(shí)別、緊急制動(dòng)等。通過(guò)模擬演練、案例分析等方式，增強(qiáng)叉車(chē)司機(jī)的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和應(yīng)急處理能力。

四，利用現(xiàn)代科技手段提升叉車(chē)作業(yè)的安全性。比如，安裝智能防撞系統(tǒng)輔助設(shè)備，降低事故發(fā)生的概率。

前后2個(gè)攝像頭安裝在車(chē)輛護(hù)頂架上，重點(diǎn)是能夠全覆蓋的監(jiān)控，并實(shí)時(shí)在顯示屏上。

前方和后方人員AI防撞三級(jí)報(bào)警；當(dāng)人員靠近叉車(chē)先AI鎖定屏幕顯示綠色方框，人員再靠近蜂鳴器提示注意前方或者注意后方，人員越靠近報(bào)警提示越急促，達(dá)到危險(xiǎn)距離使得叉車(chē)熄火停車(chē)實(shí)現(xiàn)控車(chē)。

另外一顆安裝在車(chē)內(nèi)能夠監(jiān)控駕駛員的位置上，通過(guò)已錄入司機(jī)信息的人臉識(shí)別能夠啟動(dòng)車(chē)輛，避免無(wú)證駕駛行為；同時(shí)能夠監(jiān)控駕駛員的違規(guī)行為，例如打電話、抽煙、疲勞等行為。

IPS7"顯示屏具備多種模塊。

1.倒車(chē)時(shí)實(shí)時(shí)顯示倒車(chē)影像；2.啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，會(huì)提醒駕駛員“請(qǐng)系好安全帶，安全駕駛”，直到戴好為止；3.叉車(chē)行駛速度顯示；4.支持內(nèi)存卡記錄回放駕駛和碰撞的錄像等。

總之，預(yù)防叉車(chē)碰撞事故需要企業(yè)從制度建設(shè)、人車(chē)分流、技能培訓(xùn)、科技應(yīng)用等多個(gè)方面入手，構(gòu)建整體化、立體化的安全防護(hù)體系。只有這樣，才能有效遏制叉車(chē)安全事故的發(fā)生，保障員工生命安全與企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。